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根據加州車管局調查統計，加州居民一天的生活行為活動當中，『開車』被列為最具高度危險的行動，每秒鐘不知有幾起車禍發生；只要車子一上路，駕駛人就要負起維護行車安全的責任，所以當車禍發生，就算被撞，警察會按發生的情況研判肇事的責任比例，共同承擔行車風險，沒有完全無錯的駕駛。
昨天下午約三點十分，接了恩恩要往鋼琴老師家的路上，在四線道的高速公路上，最內線為共乘車道，我從第三線要換到第四線，前方路況有一點點壅塞，車速約40mph，當我換過去的同時，第四線車道上正前方那輛踩煞車，同時間眼角餘光掃過後視鏡，怎麼一輛白色輪胎加大的PICKUP TRUCK 急速奔來，視覺神經通知大腦，此命乎已，立即喊出『哈利路亞！』，只見那白車，忽地偏左往共乘車道閃去，我目測他的車速至少有70mph ，當他閃過我進入共乘車道後，左搖右擺了幾下，毫不遲疑的呼嘯而去；恩恩問我，怎拉？為什麼說：『哈利路亞！』， 我指向幾乎不見車影的左前方說，那輛車子差一點就撞到我們，感謝神保守！我們沒有被撞扁扁。
千分之一秒的剎那，我感覺神的手把我的車子往前推一點，還記得嗎？當我換過車道後，正前方的車煞車燈亮，如果當時我的車子跟著將煞車踩到底，後面那輛白色PICKUP TRUCK，勢必因為車速太快距離不夠撞上來；又假使共乘車道內有車子經過，後果簡直不堪設想，免不了一場性命交關的連環車禍，感謝神的恩典，時刻看顧保守，雖然遇險，內心仍然平靜，沒有驚慌。
雖然駕照拿了近二十年，但真正自己一個人開車東奔西跑的，也是這六七年的事。這些年經歷了許多的驚險，但蒙神保守，留得一口氣在；凡事都有神的美意，要我多作主工，不白佔地土，趁還活着努力傳揚祂的名，得以認識祂並且成為祂的兒女。